Акции «ЕвроТранса» взлетели на 96% после запрета на короткие позиции
Акции «ЕвроТранса» (EUTR), владельца сети АЗС «Трасса», на торгах Мосбиржи в понедельник, 20 июля, выросли на 66,85% к закрытию 19 июля и на максимуме достигли ?43,55 за бумагу. Котировки продолжили рост и к 19:34 мск акции на максимуме выросли на 95,59%, до ?51,05. Именно до этой отметки Мосбиржа расширила верхнюю границу ценового коридора, в котором бумаги могут торговаться. Котировки растут на фоне сообщения Московской биржи о запрете с 21 июля коротких позиций по акциям «ЕвроТранса». «РБК Инвестиции» направили в пресс-службу Мосбиржи запрос о причинах и сроках запрета на короткие позиции по бумагам. «Установка риск-ставок на 100%, введение запрета — это крайняя мера, применяемая при аномальной волатильности и скоплении коротких позиций. А взлет на 60-70% за один день возможен только при массовом принудительном закрытии коротких позиций», — отмечает начальник аналитического отдела инвесткомпании «Риком-Траст» Олег Абелев. Эксперт считает, что запрет дает бумагам «ЕвроТранса» временную передышку, но риск дефолта это не отменяет. «Это, скорее, последний шанс для выхода из коротких позиций. Это не сигнал к покупке», — добавил он. Спустя некоторое время после сообщения Мосбиржи о закрытии коротких позиций, в «ЕвроТрансе» сообщили, что допустили технических дефолт по облигациям серии БО-001Р-03. Купон за 40-й период (?41,9 млн) не выплачен в срок — 17 июля. С начала года акции компании снижались более чем на 60%. «Игроки на понижение массово закрывали позиции, выкупали бумаги обратно и искусственно подталкивали цену вверх. Это ни в коем случае не фундаментальный, это технический рост. А за фасадом этого роста скрывается тяжелое финансовое положение», — объяснил эксперт рост бумаг после новостей о запрете коротких позиций. Аналитики Freedom Global поставили рейтинг и целевую цену акций «ЕвроТранса» на пересмотр. Что происходит с «ЕвроТрансом» В начале июня стало известно, что «ЕвроТранс» снова не исполнил обязательства по погашению цифровых финансовых активов (ЦФА) — сумма просроченной задолженности по этому виду активов со стороны эмитента достигла ?662 млн. Проблемы с исполнением обязательств по ЦФА у «ЕвроТранса» начались в конце апреля, когда эмитент с двухдневной задержкой исполнил обязательства по погашению цифровых финансовых активов (ЦФА) «ЕвроТранс-11» на ?600 млн. Из-за технических дефолтов рейтинговые агентства «Эксперт РА», НКР и НРА сначала понизили кредитный рейтинг «ЕвроТранса», а впоследствии отозвали его. Действующих оценок кредитоспособности у эмитента не осталось. Новость дополняется Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе».