«ЕвроТранс» выкупил народные облигации, по которым задерживал выплаты
В ленте раскрытия информации ПАО «Евротранс» отчитался о выкупе облигаций серии RU000A109LH7 в количестве 48 113 штук, а также серии RU000A10DEP2 в количестве 87 666 штук. Ранее платформа «Финуслуги» сообщала «РБК Инвестициям», что по состоянию на 20 мая 2026 года фиксирует неисполнение клиентских заявок эмитентом ПАО «Евротранс» на выкуп народных облигаций. Аналогичная ситуация происходила в конце апреля, когда «Финуслуги» также подтвердили неисполнение обязательств по выкупу народных облигаций ПАО «Евротранс». По итогу средства от эмитента были получены 21 апреля, тогда как невыплаты фиксировались с 10 апреля. «Народные» облигации — особый тип бумаг, доступный к покупке на платформе «Финуслуги». Эмитенты продают облигации держателям напрямую через личный кабинет на платформе. При этом бумаги не торгуются на бирже, в связи с чем их стоимость не меняется в зависимости от ситуации на рынке, и предъявить облигации к выкупу и вернуть вложенные средства можно, не дожидаясь даты погашения. Согласно задумке, эмитент выкупает облигации у держателей обратно по цене их приобретения и выплачивает сумму накопленного купонного дохода на день исполнения сделки. Инструмент доступен только физическим лицам, а брокерская комиссия не взимается. О ситуации с бумагами «Евротранса» В последнее время в бумагах «Евротранса» наблюдается повышенная волатильность в связи с рядом событий. Ключевые из них: 19 марта эмитент допустил технический дефолт при выкупе народных облигаций, размещенных через платформу «Финуслуги». Как сообщалось, событие было связано с ошибкой при фиксации даты исполнения платежа. Вечером того же дня средства были выплачены; 8 апреля стало известно о техническом дефолте по купону биржевых облигаций. По версии эмитента, причиной стала ошибка в расчетах общей суммы выплаты. Сам купон в итоге был выплачен тремя траншами (два из них с задержкой на один день); 20 апреля «Финуслуги» сообщили, что «Евротранс» не осуществляет выплаты держателям народных облигаций с 10 апреля. На следующий день платформа объявила, что получила средства от эмитента и приступает к выплатам; 23 апреля стало известно, что компания не исполнила в срок обязательства по погашению цифровых финансовых активов (ЦФА) «Евротранс-11» на сумму ?600 млн. Вечером 24 апреля выпуск был успешно погашен; 20 мая «Финуслуги» сообщили, что снова фиксируют невыплату по народным облигациям. После ситуации с неисполнением обязательств по народным облигациям Ассоциация владельцев облигаций (АВО) обратилась в Банк России и на Московскую биржу для решения сложившейся проблемы. В ассоциации увидели в действиях эмитента нарушение норм закона «О рынке ценных бумаг» № 39-ФЗ. По ее мнению, он нарушил нормы, не раскрывая существенные факты о неисполнении обязательств по «народным» облигациям. В АВО предложили ряд мер, направленных на урегулирование ситуации. В частности, там предлагают ввести институт ПВО (представители владельцев облигаций). Позднее глава Банка России Эльвира Набиуллина рассказала, что в ЦБ задумались о донастройке параметров народных облигаций после ситуации с «Евротрансом». «До этого не было практики неисполнения оферт на выкуп по народным бумагам, потому что изначально такие бумаги выпускались либо Минфином, либо регионами, а с развитием финансовых платформ такие бумаги стали выпускать и компании», — отметила глава регулятора. 20 мая рейтинговое агентство «Эксперт РА» отозвало без подтверждения рейтинг кредитоспособности ПАО «Евротранс» и прогноз по нему. Также снят статус «под наблюдением» в связи с отсутствием достаточной информации для применения действующей методологии. Ранее у «ЕвроТранса» действовал рейтинг от «Эксперт РА» на уровне ruС с развивающимся прогнозом. Таким образом, сразу три рейтинговых агентства (НКР, НРА и «Эксперт РА») сначала понизили кредитный рейтинг эмитента, а впоследствии отозвали его. Действующих оценок кредитоспособности у эмитента не осталось. Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе».