В ОАК заявили о возможной локализации в Индии выпуска Ил-114 и SJ-100
Россия и Индия завершают большой цикл работы по организации поставок и производства самолетов Ил-114 и Superjet 100 на индийской территории, что позволит создать в стране отрасль гражданского самолетостроения — по аналогии с уже успешно выстроенной отраслью боевого самолетостроения, заявил в интервью ИС «Вести» генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») Вадим Бадеха. По его словам, сотрудничество стран в авиапромышленности длится уже не одно десятилетие, и стороны добились больших успехов в совместном производстве боевых самолетов. Теперь настал момент открыть новое направление — гражданскую авиацию. «Мы сегодня завершаем большой цикл работы с нашими индийскими партнерами по организации поставок и производства в Индии самолетов Ил-114 и Superjet 100. Я очень надеюсь, что это позволит здесь, в Индии, точно так же как мы создали отрасль боевого самолетостроения, создать отрасль гражданского самолетостроения», — заявил Бадеха. Ранее Бадеха предположил, что выпуск первого «Суперджета» в Индии может начаться примерно через три года, а «хорошим темпом» для местного производства назвал 20–40 самолетов в год. Потенциал рынка Индии и соседних стран в ОАК оценивают в 200–300 самолетов. Ранее стало известно, что Россия готова предложить Индии локализацию производства гражданских самолетов, об этом сообщал глава Минпромторга России Антон Алиханов по итогам встречи с министром гражданской авиации Индии Раммоханом Найду. В конце октября 2025 года Москва и Нью-Дели подписали в российской столице соглашение о производстве в Индии гражданских SJ100, индийская компания получила право на производство SJ100 для отечественных заказчиков. Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».